伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器

伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器  

天津伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是我公司引進(jìn)伯納德公司*技術(shù)生產(chǎn)的一種定型產(chǎn)品，目前生產(chǎn)的系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括多轉(zhuǎn)、角行程、直行程三大類的調(diào)節(jié)型，遠(yuǎn)控型(積分型)，二位式(開(kāi)關(guān)型)及各種特殊型的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。關(guān)鍵元器件全部進(jìn)口，零部件的加工，元器件的篩選，整機(jī)裝配到性能測(cè)試都按照法國(guó)伯納納德公司生產(chǎn)工藝及技術(shù)要求進(jìn)行，產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

伯納德執(zhí)行器配件 智能模塊 正反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)器  

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)、位置發(fā)送器、行程序限位及力矩限制機(jī)構(gòu)和位置定位器組成

我廠“生產(chǎn)的津伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括遠(yuǎn)控型和比例調(diào)節(jié)型，基本都為整體式結(jié)構(gòu)即--體化結(jié)構(gòu)。對(duì)于比例調(diào)節(jié)型，用戶也可根據(jù)工藝要求和環(huán)境情況選用分立式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。分立式結(jié)構(gòu)，即位置定位器與執(zhí)行器分別安裝。選用分立式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)我廠可提供集伺服放大和操作器于一身的DFD-200I單相)和DFD-3000(三)的智能電動(dòng)操作控制器，作為分立式電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置定位器，盤裝式結(jié)構(gòu)，面板尺寸為80x160，開(kāi)孔76x156mm，用作分立式位置定位器的智能電動(dòng)操作器(DFD--2000 3000)見(jiàn)我廠該項(xiàng)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。

1、減速機(jī)

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)是將電同的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減速裝置使輸出軸變成低速轉(zhuǎn)動(dòng)，大力矩的輸出。減速機(jī)為多級(jí)減速，最前面--級(jí)采用體積小，傳動(dòng)比大效率高的行星C傳動(dòng)，中間一般配為斜齒傳動(dòng)，最后一級(jí)一般為有機(jī)械自鎖功能的蝸輪蝸桿傳動(dòng)，或絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)。這樣使整個(gè)減速機(jī)既有較高的機(jī)械傳動(dòng)效率又能有機(jī)械自鎖的特性。

傳動(dòng)潤(rùn)滑來(lái)用長(zhǎng)效鋰基潤(rùn)滑脂，可保證在一個(gè)大修期限無(wú)需開(kāi)業(yè)維護(hù)。

2、電動(dòng)機(jī)

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)力來(lái)源。電動(dòng)機(jī)采用低慣量、高轉(zhuǎn)矩的單相或三相特種伺服服電動(dòng)機(jī)。它不僅允許頻繁啟動(dòng)，還具有良好的伺服特性。在電動(dòng)機(jī)定子繞組內(nèi)部裝有電動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)與控制電路相接。一日電動(dòng)機(jī)異常過(guò)熱(正常工作時(shí)電動(dòng)機(jī)有一定溫升，但不會(huì)超過(guò)允許工作溫度)，斷開(kāi)電同控制電路從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)。當(dāng)電動(dòng)冷卻后開(kāi)關(guān)自動(dòng)恢復(fù)正常工作。

3、行程限位

電妨行機(jī)構(gòu)上裝有電器限佯裝不知機(jī)構(gòu)限位(多轉(zhuǎn)式僅有電器限位)。

電器限位:通討一一個(gè)特別設(shè)計(jì)裝有四片獨(dú)立可調(diào)的凸輪組件和向動(dòng)開(kāi)關(guān)。凸輪組件隨執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程范圍由調(diào)整凸輪片與開(kāi)關(guān)相對(duì)位置決定。

凸輪調(diào)整極為方便，調(diào)整時(shí)只需螺絲刀，壓下相應(yīng)的凸輪的調(diào)整輪井旋轉(zhuǎn)，即可將凸輪調(diào)節(jié)到所需位置，螺絲刀-抬起凸輪就鎖定在該

位置(執(zhí)行機(jī)構(gòu)電器后轉(zhuǎn)動(dòng)限位的范圍出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好，除非拆C機(jī)

構(gòu)后凸輪需要重新調(diào)整，一般情況下請(qǐng)勿隨便調(diào)整)。 電位器

機(jī)構(gòu)限位是用來(lái)手動(dòng)操作時(shí)防止轉(zhuǎn)出工作范圍，在電動(dòng)時(shí)，行程

限位開(kāi)關(guān)靈起到限位作用(通常是電器限位首先起作用)。角行程機(jī)構(gòu)  

限位是采用機(jī)殼內(nèi)裝可調(diào)整的限位螺栓，限制扇形蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)范圍。直

行程機(jī)械限位是在絲框螺母減速凸輪器內(nèi)裝限位墊圈。這兩種機(jī)構(gòu)都  

*置于減速器內(nèi)部，體積小而且可靠。

4、力矩限制機(jī)構(gòu) 電位器核

伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)有過(guò)力矩保護(hù)裝置。其結(jié)構(gòu)小而且特別。

它借電位器拔助于行星轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)齒輪在傳遞力矩時(shí)產(chǎn)生隨力矩大小偏  

轉(zhuǎn)，拔動(dòng)裝在內(nèi)齒輪外沿上的并裝有平衡正向和反向兩個(gè)力矩的兩個(gè)螺旋圈柱彈簀的滑動(dòng)塊，當(dāng)過(guò)力矩時(shí)滑動(dòng)塊帶動(dòng)連桿觸動(dòng)該方向上力矩開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷控制電機(jī)電路，電機(jī)停轉(zhuǎn)，并且電路具有記憶功能，只有故障排除后，電路才能恢復(fù)工作。解除方法在前面“產(chǎn)品特點(diǎn)"的執(zhí)行機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)配置中第4條已有說(shuō)明。